長春祠自太魯閣往天祥方向，出中橫公路長春隧道西口，折轉到台８線舊道，即可看到矗立在立霧溪谷峭崖邊階的長春祠，為紀念開闢中橫公路殉職人員所建，祠旁湧泉長年流水成散瀑，公路局取名為「長春飛瀑」，成為中橫公路具特殊意義的地標。

長春祠恭奉著中橫公路興建工程殉職的２２５位築路人靈位，唐式風格建築一地是崁入山壁間，清新的泉水自山壁湧出，形成一道飛瀑，如同一幅秀麗的國畫圖像。

太魯閣台地曾為太魯閣族「德卡倫社」所在，因為上方山腰有楓樹，太魯閣語稱楓樹為「德卡倫」，因此得名。

部落住民原來是來自更上方的山頭，約一百餘年前，遷居到太魯閣台地上方山腰，１９１４年被日本人攻佔，才於１９１８年將居民遷移至現今遊客中心所在的太魯閣台地。

這個台地的戰略地位非常重要，可控蘇花、中橫公路、立霧溪出海口，１９４２年太平洋戰爭爆發，日本人曾以此為攻防要地；台灣光復後，１９５１年再度成為軍事基地，負責山訓和海防；１９８６年太魯閣國家公園成立，由於太魯閣台地腹地廣大位置適當，就成為遊客進入太魯閣峽谷前的重要服務據點。

立霧溪峽谷在此變得更狹窄了，從這裡向西延伸到慈母橋，是立霧溪峽谷最膾炙人口的一段。燕子口步道從燕子口到靳珩橋，途中可欣賞太魯閣峽谷、壺穴、湧泉、印地安酋長岩等景觀。

而靳珩公園是為了紀念中橫公路開闢期間，不幸犧牲的靳珩段長所建，公園中有靳珩段長塑像、合流工程處殉職員工紀念碑、及小型商店，而商店外的觀景平台，則是欣賞印地安酋長岩最佳的位置。燕子口步道可說是一條兼具地形、生態與人文特色的步道。

布洛灣台地是立霧溪下游的大型雙層河階，太魯閣語意是「回音」，這台地曾經是太魯閣族人聚居的部落，如今太魯閣國家公園管理處在此成立管理站，並規劃成具原住民文化特色的園區。

布洛灣分上下、下兩台地，高度相差３０公尺，下台地海拔約３７０公尺，管理站設在這裡，提供遊客解說諮詢服務及遊憩訊息、放映多媒體節目；左側的太魯閣族工藝展示館，展示太魯閣族人織布、藤編技藝的精美作品，展示館二樓是販賣部。下台地可行至環流丘公園，俯瞰溪畔水壩，觀賞峽谷景致。

上台地採委外方式經營，規劃為住宿及研習中心，有套房及和室通舖、會議中心及餐飲服務中心。從史前、太魯閣族到現代的人文發展，難得的熱帶季風雨林生態環境，環流丘與河階地形，以及國家公園多年來著手培育廣植的原生種台灣百合、台東火刺木、雙花金絲桃、金花石蒜等，都是布洛灣值得深入瞭解的特色。

天祥

天祥位於中橫公路東段，約距太魯閣１９公里處。大沙溪與塔次基里溪在此匯集成立霧溪，經河水長年的堆積侵蝕，造就了多層河階地形，是太魯閣國家公園峽谷中的重要遊憩據點。後側上方有天祥基督教堂，另一端靠近青年活動中心，還建有天主教堂。

走過普渡橋，沿祥德寺步道行走，有26台尺高的白衣觀音像、七層高的天峰塔，有莊嚴的地藏菩薩像，和宏偉的大雄寶殿，可以感染清思佛理的氣息，若您想與山林對話，或蟄伏、或穿梭闊葉林帶的鳴蟲、飛鳥、舞蝶，必不會讓您敗興而歸，幸運的話，還有太魯閣大戟及太魯閣櫟兩種稀有植物來相會。

站在稚暉橋上四望，可望見山色水光，可盡覽曲流壺穴地形、礫石層露頭痕跡；走近細看分明，可觀察天祥以東和以西岩層的差異。

天九曲洞隧道

 

九曲洞步道原本是中橫公路舊道，為疏解中橫公路交通及讓遊客便於欣賞峽谷景觀，維護遊客安全，太魯閣國家公園管理處擬定人車分道計畫。

民國85年九曲洞隧 道開通，讓車輛行駛隧道，原中橫路段則改成人行步道，使遊客能在沒有車輛的干擾下，悠閒地欣賞太魯閣峽谷景色。沿途樸拙的隧道與山壁，仍保留著當年開鑿中 橫公路時敲打鑽子留下的鑿痕。此外，早年日本人為開採立霧溪砂金所開鑿的「採金道路」，懸在步道外岩壁窄小的路跡仍清晰可見。九曲洞步道路面寬闊平緩，是 一條大眾化的遊憩步道，和戶外的地質教室。

砂卡礑步道從入口處到三間屋全長約4.5公里，倚傍著砂卡礑溪而行。砂卡礑溪十六公里的流路中，形成峻秀的峽谷，清澈的溪水、美麗的岩石褶皺及蓊鬱的森林；步道沿途過去曾有多個原住民聚落，讓砂卡礑步道兼具景觀生態與人文之美。砂卡礑溪溪床上鋪滿大大小小的壘石，以大理石與片麻岩最多，湛藍湍急的溪水滑過溪床，與溪石合奏出清亮的自然樂音，而溪水也將岩石琢磨得圓滑柔美。褶皺在兩岸山壁和溪中岩石上形成一幅幅抽象壁畫，任人欣賞想像。

砂卡礑步道海拔約六十公尺，屬於陰濕的河谷地形，但植物生態卻呈現出乾濕兩型的特色。坡度較緩的地方，生長高大且層次豐富的林木；坡度較陡的地方，只見低矮的岩生植物，以台灣蘆竹和沿階草居多。茂密的森林，清澈的溪水，提供動物良好的棲息環境，動植物生態豐富，使砂卡礑步道處處展現生機。

砂卡礑步道平緩易行，除了可沿途作自然觀察之外，步道全線亦設置十餘座大小觀景平台，供小憩賞景，還有幾處親水小徑可以直下溪谷，觀察溪流生態及岩石的紋理，聆聽自然美妙的樂音